南沙港區作為華南進出口凍品主要分撥港口之一，具有得天獨厚的優勢。這里配備了5000余個冷凍柜插口，豐富的遠洋、近洋航線使其能夠滿足大批量進出口冷凍柜的堆放要求，設計總庫容達22.7萬噸。同時，南沙港區還擁有冷鏈查儲一體化資質，能為各類進口生鮮、冷凍貨物快速查驗提供安全高效的保障，大幅降低客戶綜合物流成本，提升物流鏈時效。

此趟冷鏈海鐵聯運班列是廣鐵集團、中鐵特貨與廣州港共同努力的成果。三方充分發揮各自領域優勢，整合碼頭和鐵路資源，采用新型“4+1”無人值乘發電箱車組，實現了“門到門”全程冷鏈運輸的創新舉措。凍牛肉經海運到達南沙冷鏈后，再通過冷鏈海鐵聯運班列發往重慶果園港，具有“快速到達、快速分撥”的特點。這種運輸方式不僅確保了凍牛肉在運輸過程中的品質和新鮮度，也為成渝地區的消費者帶來了更加優質的食材選擇。

對于成渝地區來說，此次冷鏈海鐵聯運班列的開行具有重要意義。川渝地區人口總數超過1億，節日期間的凍肉、水果等生鮮產品需求旺盛。傳統的冷鏈公路運輸存在運力少、價格貴的情況，導致客戶物流成本顯著增加。而冷鏈海鐵聯運班列具有速度快、運力足、價格穩定、運輸質量可控等優勢，為川渝客戶提供了更多優質物流模式選擇。同時，這也讓南沙冷鏈的服務范圍從大灣區輻射至成渝地區，功能更為多元化，為大批量生鮮冷凍食品提供了“端到端”一站式解決方案，較傳統拖車運輸成本節省超50%。

該趟冷鏈海鐵聯運班列的成功開行，標志著粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈在物流領域的聯動發展，為國家冷鏈運輸新通道建設注入了新活力。未來，隨著更多冷鏈海鐵聯運班列的開通，將有更多的優質凍品和生鮮食品源源不斷地供應到成渝地區的餐桌上，進一步提升當地居民的生活品質。